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无需添加尿素 自动处理污染物
目前我国大部分量产轻卡采用的是scr后处理技术达到国五标准，庆铃也没有例外，即使是采用dpf后处理技术的庆铃700p中卡，可以不燃烧尿素达到国五，但长时间低速状态行驶，仍需手动处理污染颗粒物，避免不了车辆使用成本或时间成本的支出。
为此庆铃又在此基础上推出了更先进的机内净化技术，辅以doc+pf后处理达到国五，车辆既不需要燃烧尿素，也不用手动处理污染颗粒物，很大程度减少了使用成本和时间成本支出。目前已在庆铃kv600宽体轻卡上实现量产。
这款轻卡搭载的庆铃4k发动机，优势是通过本体优化和改进，提高了机体净化效果，大幅度降低了本体污染物的排放，然后采用doc+pf后处理技术辅助，从而达到国五排放。这也是目前我国认可，不燃烧尿素、不手动处理污染物，也能达到国五排放的技术。
宽体三人座大空间 配备玻璃除霜
庆铃700p驾驶室 车厢容积18立方
也许是考虑到货厢尺寸较大，庆铃宽体、加高加宽版本的车型都在货厢顶部增加了提示灯，非常注重细节。