世界上第一台汽车是欧洲人发明的，美国车在汽车工业上也有着不可忽视的贡献。这里，就和九盛好车一起看看美国汽车品牌都有过哪些开天辟地的大事儿。
汽车流水线——福特 1913年
采用流水线生产后，每个工人都在流水线中间的一小段工作，固定负责某一个部件的组装，一台车的组装时间从原来的700多小时骤降到了12.5小时！低廉的价格让福特T型车大受欢迎，1921年的时，福特T型车的产量已经占到全世界汽车总产量的56.6%。时至这里，在任何一家汽车生产工厂中都能看到流水线的生产模式。
流线型汽车——克莱斯勒 1934年
众所周知汽车是由马车衍生出来的产品，因此20世纪初的汽车车身一水儿都保持着当年马车的箱型车身造型。然而随着对汽车产业的研究日趋深入，人们发现空气阻力对汽车的动力和能耗都有着很大的影响，于是克莱斯勒破天荒地开创了流线型车身设计。
概念车——别克 1938年
1937年，在时任通用首席设计师的哈利·厄尔主导下，通用生产了别克Y-Job，这台车不是量产车型，目的在于向公众展示新的技术与设计，并求得反馈，因此这台车是世界公认的首台概念车。Y-Job奠定了之后几十年里别克汽车的造型基调，同时也为世界汽车工业树立了概念车的定义。
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