刹车片是汽车的保护神，随着汽车行业的不断发展，陶瓷刹车片的知名度也在逐渐的增加，陶瓷刹车片的销量也是越来越大，而陶瓷刹车片在汽车的制动系统中是特别重要的，那我们该如何选择呢？
在选择陶瓷刹车片的时候一般要求满足以下技术指标：
1、摩擦系数：陶瓷刹车片处在冷、湿、较高温、冷热交替和高温状态下，摩擦系数能否保持稳定极其重要。
2、使用寿命：尽可能延长使用寿命，减少更换的频率。
3、噪音：不管是紧急制动还是正常的刹车，轻刹车还是连续刹车，都不能产生刺耳的噪音。
4、舒适性：舒适应该就是这么一种感觉，有点随心所欲的味道。要调整配方实现这种感觉是很难的，刹车系数太大了不行，太小了也不行，摩擦系数太大，刹车能力是很强了，但车会低头、抖动、噪音，小了呢，更危险，感觉该停了没停。
5、热膨胀：连续刹车和紧急刹车都会导致高温，根据热胀冷缩的物理原理，刹车片也会膨胀，但在要求中它的膨胀必须保持在一个很小的范围内，膨胀过大，会导致片和对偶之间的间隙过小，使片和盘在正常的行车过程中一直保持刹车状态，最终会造成刹车油缸内油温升高漏油，刹车失效。
6、热衰退：要求陶瓷刹车片的摩擦系数冷热酸甜，样样能行，材料必须适应很宽的温度范围，保证其在各种条件下不能降低能力。
7、压缩性：它反映的是我们以一定的制动力刹车时，陶瓷刹车片不能太软也不能太硬，太软，会影响刹车片的反应时间;太硬，伤盘并易产生噪音。按相应的标准，它的压缩量在0.1~0.2mm之间。
8、不伤盘：陶瓷刹车片的社会成本要远远低于刹车盘，在欧美等西方发达地区均不允许铸造等高污染项目的存在，所以中国的刹车盘占据了世界产能的70%，我们还自鸣得意呢。所以，在这一对偶中要求被磨损的是刹车片而不是刹车盘，在日本中高端的车型上使用的陶瓷刹车片很重要的一个能力就是不伤盘，只磨损刹车片，所以在售后市场很少有人卖日本丰田等车型的刹车盘，因为它基本不磨损。只磨损自己，又要保障使用寿命，要解决这个矛盾就需要很高的技术，并使用更好的材料，陶瓷产品价格高的原因就在这里。现在市场上太多的刹车片加入了足够的增磨剂，以保障它的使用寿命，却不能解决磨盘和噪音，这都是配方技术不成熟的表现。
9、环保：现在大家都知道欧美是不允许使用石棉的，即使你再配方中添加了海泡石等微量含有石棉的材料，都会导致退货和罚款。而我国的大量载重车型中仍有使用石棉的现象。美国现在有提议逐步要求产品中不允许铜的存在，这些立法的出台，同样会推动摩擦材料行业的进步，那些没有研发能力的生产厂会逐步被淘汰。
陶瓷刹车片厂家还有一个小建议：对于真品往往都是表面粗糙，颜色比较深，假的看上去表面比较粗糙，没有那么精致，除了那些我们还要看它的包装、工艺、储存时间等，所以一定要仔细，不要为自己一时的疏忽造成更大的错误。
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